Владимир Путин на встрече с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в Душанбе признал, что самолет Embraer 190 Azerbaijan Airlines (AZAL), который разбился в декабре 2024 года, получил повреждения в результате работы российской ПВО, пишет Настоящее время.
Встречу с Алиевым Путин начал, как сказал он, "с наиболее чувствительной темы" — крушения азербайджанского самолета 25 декабря 2024 года. Самолет летел из Баку в Грозный, но получил повреждения в воздухе над территорией России. Он смог дотянуть через Каспийское море до аэропорта в казахстанском Актау, но разбился при заходе на посадку. Погибли 38 человек, выжили — 29.
На следующий день Reuters и Euronews со ссылкой на источники в Баку сообщили, что самолет был сбит российской системой ПВО, а пилотам не разрешили сесть в одном из аэропортов РФ и приказали лететь в Казахстан.
Путин озвучил свою версию того, что произошло. Он заявил, что российская ПВО "вела" три украинских беспилотника, затем выпустила две ракеты, которые "взорвались в нескольких метрах" от самолета Azerbaijan Airlines. По его словам, лайнер был задет, но "скорее всего, обломками, а не поражающими боевыми элементами". Экипажу, по его утверждению, якобы предложили совершить посадку в Махачкале, но в итоге было принято решение идти в аэропорт базирования. Вторая причина, как утверждает он, заключается в технических сбоях системы ПВО.
— Наш долг, повторю еще раз, мы с самого начала об этом договаривались, дать объективную оценку всего, что происходило, и объявить истинную причину, — сказал Путин. — Безусловно, все, что требуется в таких трагических случаях, будет сделано с российской стороны по компенсациям, и будет дана правовая оценка действий всех должностных лиц".
Через три дня после авиакатастрофы, 28 декабря, в Кремле сообщили, что Путин принес извинения Алиеву в связи "трагическим инцидентом" в воздушном пространстве России, но при этом Москва не стала брать ответственность за крушение самолета.
Президент Азербайджана несколько раз публично обвинял Россию в авиакатастрофе и требовал от ее руководства "человеческого поведения" и компенсаций. Он рассказал, что российские власти предлагали передать "черные ящики" Межгосударственному авиационному комитету (в этом случае расследованием авиакатастрофы занялась бы Россия), но Баку настоял на их отправке в Бразилию.
В предварительном отчете Минтранса Казахстана говорится, что самолет Azerbaijan Airlines получил сквозные повреждения "до столкновения с земной поверхностью". Вероятно, они были вызваны "внешними объектами". Из отчета также следует, что диспетчер в Ростове сообщил диспетчерам в других городах о введении плана "Ковер" в Грозном только после того, как самолет ушел от Грозного в сторону Баку.
На фоне непризнания Россией вины за авиакатастрофу ухудшились отношения между Баку и Москвой. В частности, Азербайджан ужесточил миграционные правила для россиян и закрыл "Русский дом" в Баку, в мае Алиев не приехал на Парад Победы в Москву, а Azerbaijan Airlines отменил полеты в ряд городов РФ.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram.
